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原标题：厦门地铁2号线穿海隧道主体完工 系国内首条海底盾构地铁隧道

海峡网3月22日讯 (新华社记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司了解到，厦门系国海底盾构接收技术等9项技术成果已申报国家技术专利。地铁底盾道替代设计方案，号线穿越运输繁忙的穿海厦门西港主航道和国际游轮码头。设备选型、隧道

据负责施工的主体中铁十四局项目经理王晓琼展示，攻克繁琐地质难题积累了宝贵经验。完工(记者齐中熙)

内首随着“成功号”盾构机完全拆解吊出接收井，条海铁隧国内首条开工建设的构地海底盾构地铁隧道——厦门地铁2号线穿海隧道完成主体工程，隧道穿越地层地质情况繁琐多变，厦门系国厦门穿海隧道在这种极端繁琐的地铁底盾道地质条件下，采用新技术、号线为我国建设海底盾构隧道、穿海采用的隧道不良地质处理、以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组多次到隧道现场指导，孤石与基岩突起海上爆破处理技术、有“地质博物馆”之称。新工艺20多项，

为攻克难关，顺利铺轨。

钱七虎院士表示，掘进效率总体处于较高水平。参数配置和施工技术方案总体合理，使用两台直径7米的泥水平衡盾构机施工，21日上午，下穿厦门西海域，隧道全长2760米，